Fender Stratocaster 1979 fabriquée en 1979 Numéro de suivi de guitare acoustique

  
Fender Stratocaster 1979 fabriquée en 1979. Grande tête, capuchon de sillet en forme de balle, mécaniques Schaller clé F, logo CBS de début 1976 à début 1983, 4ème version, numéro de série S9 à 5 chiffres, joint à 3 points, structure micro-tilt.

Cette guitare a un corps en frêne lourd et un manche en érable 1p, lui donnant un caractère sonore confortable avec une attaque forte, lui conférant un ton des années 70. Le manche en forme de U profond possède des conduits de chaque côté du touche, côté 1ère corde et côté 6ème corde, offrant un beau grain. À son arrivée, le truss rod était presque pas serré et le manche était droit, donc c'était une guitare qui était déformée de force. Nous avons gardé les cordes de calibre 10-46 en accordage régulier pour voir comment cela évolue, et le truss rod a légèrement bougé vers le côté de serrage, donc c'est juste.

Cette guitare a eu les micros et les pontets remplacés, donc veuillez vérifier la colonne État. [Spécifications] Corps : Frêne Manche/Touche : Érable 1p Micros : Seymour Duncan SSL-4 (le centre est en spécification RWRP) [État] Les trois micros ont été remplacés par des micros Seymour Duncan. Des micros d'origine sont également inclus. Les pontets ont été remplacés par des modèles à pression avec le logo Fender. La position de soudure du pot de volume rend la déchiffrage impossible, pot de tonalité x 2 : CTS 36ème semaine de 79 date de 1979 bobine grise, 3 micros à pôles plats inclus, aucun problème de fonctionnement, résistance (5.67k, 5.81k, 7.53k) La longueur du câblage est suffisante pour une Strat.

Des traces de remplacement des frets sont visibles. Écaillement de la peinture et noircissement sur le côté de la touche. Une légère accumulation de dommages due à l'utilisation et au vieillissement, tels que des égratignures sur le pickguard dues au jeu et une détérioration de la peinture sur le côté du corps, peuvent être constatées.

Le truss rod était complètement ouvert à son arrivée, mais il a maintenant été légèrement serré et il y a de la place pour manœuvrer. Frets restants : Environ 80 % (les frets ont-ils été remplacés ?

Truss rod : Place pour manœuvrer ? Système électrique : Pas de problème ? Nous sommes situés au Japon. C'est notre plaisir de vous rendre heureux en vous proposant notre article recommandé. Si vous avez des questions ou des demandes concernant les articles, n'hésitez pas à nous le faire savoir.

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